2023年最后一个月，行业里最具规模的展会——第18届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai 2023，以下简称AMS2023）在鲜花和掌声中落下帷幕。各项数据丝毫没有悬念地继续冲高：来自177个国家及地区的185284名专业观众莅临现场参观，较前纪录分别增长19%及16%；41个国家及地区的5652家参展企业齐亮相；整体展示面积超过300 000平方米；77场同期活动；16个境外国家及地区展团……

  伴随着磅礴盛会，时光来到2024年，汽车行业拉开了新序幕，产业也将迈入一个新时代。由《汽车与配件》和Automechanika Shanghai共同打造的“足迹”专栏，试图继续从微观入手，结合宏观趋势，梳理行业发展。

  日前，中国汽车工业协会发布的多个方面数据显示：2023年我国汽车产销量纷纷突破3000万辆大关，创历史上最新的记录，令人振奋。以3000万辆大关为基点，再启航，我们该如何做？

  谈到趋势，这是一个非常大的话题。随着全球化的加速和国际竞争的一直在升级，国家战略和企业战略的协同发展慢慢的受到关注。这就好比国家战略是大趋势，企业战略即企业为实现自身发展目标而制定的长期规划和行动方案一定与国家战略的大趋势吻合。

  例如，碳中和碳达峰是国家战略，具体到汽车工业，要实现这一战略，电气化智能化发展是大趋势，企业在制定发展趋势时就应以此为纲领顺势而为。一个明显的现象是，诸多顺应这一大趋势的国内外汽车零部件企业尽管经历了三年疫情的影响业绩不降反升。相反，一些没能迅速转型顺应趋势的企业可能就有些煎熬了。

  目光再聚焦到Automechanika Shanghai，主办方倾力打造的“明日出行”也是顺势而为的展会产品板块。板块内无论是参展公司数还是展品的丰富度都较前两届大大扩容，带来了多样化的未来前沿趋势产品和技术，全面勾勒出未来的出行方案。参与这一板块的企业也正是顺应国家战略趋势的典型代表，长安汽车、广汽埃安、东风华神、住友、全兴精工、万安、铁流、地平线、安霸、智驾、IVECO、芯驰、优三缔等知名品牌，涉及新能源整车、核心零部件、燃料电池、智能智驾、充电桩等产品和技术领域。

  埃安带来了AION S MAX、AION V PLUS、AION Y PLUS三款年内发布的新车型及便携式充电桩；东风华神带来了全新的燃料电池抑尘车及配套燃料电池系统。

  在AMS2023展会，住友展出了其研发的全球第一套全数字化全金属的电机，取得电机革命性的突破进展。另外住友提供的材料可以使整个电机的转子达到2万甚至3万转的转速，极大提升新能源汽车的效率。

  全球化的加速反应在汽车行业还有中国汽车的出海行动。国外对中国品牌认可度逐渐提升的背景下，自主车企“走出去”成必然趋势，这将成为中国汽车未来的重要增长引擎。随之而来的是后续跟进的售后服务。AMS2023期间聚焦此话题的展示与活动也很好地结合了这一趋势。

  在AMS2023“聚势前行‧加速出海”——二手车创新发展论坛上，国家信息中心信息化和产业发展部汽车市场处副处长包嘉成认为，中国二手车的出口必然会引来一波高速发展期，增量的核心因素则是新能源二手车。企业要敢打敢拼，在出海上采用更灵活的方式。中国汽车流通协会副秘书长田甜从政策角度提到，国家已经为二手车出口奠定了公平、公正的营商环境，二手车出口公司能够抱团出海，共同打造中国的二手车出海品牌。

  博世在AMS2023上正式对外发布了新能源汽车售后整体解决方案，通过市场分析与引流、硬件支持、技术服务三大模块，提供电动汽车热管理系统、电动汽车动力系统、电动汽车制动系统、电动汽车转向系统和智能驾驶及座舱五大解决方案。能够准确的看出，博世售后正在围绕“配件+诊断+维修站服务”覆盖从研发、生产到维修保养等汽车全生命周期，为整车企业的售后业务保驾护航。

  售后事业部则以“未来修理厂的合作伙伴”为定位，首次向中国市场推出“BatteryPRO”服务理念。展品中，800V电动压缩机作为电动汽车热管理的核心部件之一，除了为车厢制冷外，还能帮助电动车实现安全的快速充电。

  如果用一个字来形容2023的关键词，那就是“卷”。各行各业的各种卷已经“升华”到了新高度。卷的结果就是产业加速整合，就是优胜劣汰。据相关媒体统计，过去的一年时间里，中国境内的乘用车公司数减少了24家。头部企业正在进行战略装备能力的建设，未来相当长的时间里，中小企业将面临非常大的生存压力。

  “卷”不仅是2023的关键词，由于供给端过剩，未来很长一段时间都将成为常态。如何在各种类型的产品充斥，非刚需、消费者购买欲低的情况下把产品卖出去，是一件很难的事情，更不要说粘性了。要达成销售，创造新的需求，唯有创新！因此，创新变得前所未有的重要！

  再将目光转移到汽车售后。汽车保有量不断新高，而售后产品端和服务端的过剩则是有目共睹，品牌之多前所未有，并且还在继续增长，这是任何一个国家和地区都无法企及的。这就造成，更多产品和服务的竞争没有创新，拼来拼去就只能在价格上见高低。更严重的问题是，以价格为导向的价值观，传导到上游厂家也在拼价格，势必就会为生存降低品质衡量准则。这不是长久之计，要想活下去、活得久、活得好，必须在产品技术和服务上下功夫，不停地改进革新，哪怕是从微小的一点一滴开始。

  AMS2023期间，采埃孚全球首发的电动车桥驱动维修套装将其电动传动系列新产品提上到一个新的水平，这是继开发非常适合于电动和混合动力车辆的变速箱油等保养领域产品之后推出的首批维修领域产品。有了这些新的维修套装，维修厂能够得到电动车桥驱动的特定备件，其43种电动车桥驱动维修套装已能订购，所有维修可在不拆卸电力驱动装置的情况下完成。

  汉格斯特为氢能燃料电池配套了适用于多种场景应用的过滤解决方案并在展会上展出。其过滤解决方案及产品可应用在燃料电池系统的三个方面：包括冷却系统的离子交换器，空气进气的阴极空滤器和氢气端阳极管理/水分离管理模块等。目前这一些产品还主要在配套，但零部件前端OE配套的实力直接决定着售后市场的未来。

  中国新能源汽车市场如火如荼，保有量加速攀升，其势不可挡。较上一届展会，AMS2023现场涉及的新能源相关活动及展品比例极大的提升，新能源前装及售后链条的构建完善，新能源汽车氛围正在变得浓郁起来。

  在AMS2023现场，PHINIA展示了其基于氢燃料喷射系统领域积累多年经验的低、中、高压环境下氢气喷射组件，提供包括进气道喷射和缸内直喷等全套解决方案。PHINIA行业首创的500 Bar 燃油喷射系统采用高压喷射技术，相比传统的低压喷射系统，500 Bar燃油喷射系统在燃油喷射过程中可以在一定程度上完成更快速、更精准的燃油喷射，可提升汽车发动机的燃烧效率、燃油经济性和驾驶性能。

  梅施的新能源展品也是相当丰富，用于热管理的电子压缩机；电子空调压缩机核心部件压缩机涡盘；促进氢气再循环和输送的氢气循环泵；各类阀，包括用于燃料电池进气系统的空气和压力控制的阴极空气控制阀、用于燃料电池电堆阴极处的阴极隔离阀、热管理精确调节的比例调节阀等等。

  铁流股份展出的电机轴产品已经实现量产。该产品正是应对800 V高压充电时对传统电机提出更高的冷却要求。该电机轴是空心的，能够迅速降温，空心电机轴本身对材料和加工工艺都有极高的要求，在全世界供货的厂家屈指可数。铁流股份正在规划更大的产能。

  绿色维修专区是AMS2023为全面聚焦新能源汽车售后市场而打造的一个全场景展示舞台。展区内，多家企业推出了涉及新能源汽车维修、环保钣喷以及智能洗车的相关设备、产品和技术。例如，博世带来了多功能气密性检测仪，高旗则展示了绝缘新能源维修套装。论坛区中，GiPA咨询公司、IMI英国汽车工业协会、采埃孚以及山东德系新能源等优质汽保厂家、行业协会、培训机构、教职院校等嘉宾围绕海外新能源售后市场、人才教育培训、产教融合以及新能源汽车维修技术培养和训练等热点话题，进行了多场主题分享及提供了技术培训。

  AMS2023上展示新能源产品的参展企业不胜枚举，涵盖了整个新能源全产业链。

  2024年Automechanika Shanghai将于12月2-5日于国家会展中（上海）如期举行。展会成立20年之际提出“创变‧融合‧ 可持续发展”的主题，深度反映科学技术创新对全世界汽车产业格局的深远影响，汽车与能源、交通、信息通讯、消费电子等行业的融合发展的新趋势，以及低碳环保、可持续发展理念的实践之道。

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