从汽车落户日算起，以行车证的日期为准。例如：行车证上日期是2021年6月1日，那么每年的6月1日就是年检日。新购买的车辆今年9月1日起，六年内不用上线检车，尽管不上线，但也要每两年拿着行车证复印件和交强险的保单，到车管所领取年检车贴。到6年后是每年一检，要上线、新车的年检时间应该要依据汽车的类型来决定，不一样的汽车年检时间不同：（1）非营运小汽车，6年内免年检，每隔2年需要向车管所提交一次证明，6年后每年进行一次年检。（2）营运载客汽车，每年需要年检一次。（3）大型载货汽车，车龄在10年内，每年年检一次，车龄在10年以上，每半年年检一次。（4）车龄在15年以上的营运载客汽车和非营运小汽车，需要每年年检一次。

  新车需要缴纳购置税、车船税、增值税。如果是进口车，就要交关税。1、车辆购置税：买车最大的税种就是购置税，是车辆不含税价格的10%，比如车辆不含税的价格是30万，那么大概需要缴纳3万元的税。车辆的不含税价格=车辆的总价÷（1+车辆的税率）。2、车船税：车船税根据车辆的排量收取，车辆的排量越高，收取的车船税就越高，从60元到5400元不等，车主可以借鉴自己车辆的真实的情况。车船税不单单是买车的当年需要缴纳，每年都需要缴纳。3、消费税：目前消费税只针对进口的车辆，还有价格相对较昂贵的豪车征收，赔偿购买的国产车辆，或者是合资的普通家用车，无需缴纳消费税。也是按照车辆的排量收取，税率在1%-40%之间。买了新车，上牌前需要交购置税，交了购置税才能上牌。缴纳购置税后，会有购置税缴纳凭证，需要业主保管。购置税只在车辆首次上牌前缴纳一次，也就是说买二手车不需要缴纳购置税。车船税每年都要交，买新车交交强险的时候也要交车船税。车船税的额度是根据汽车的排量来规定的，排量越大，缴纳的车船税就越多。买进口车一般要交关税，买合资车或者国产车的车友不需要交关税。增值税包含在车辆价格中，增值税包含在购买发票上写的购买金额中。购车发票上的价格包含17%的增值税。新车上牌，买交强险是必须的，很多车主也会买一份商业险。保险虽然不是税，但是必须购买。如果想省各种税，可以再一次进行选择买二手车。二手车每年需要交车船税，其他税不用交。很多车友喜欢买二手进口豪车，可以省关税。

  从汽车落户日算起，以行车证的日期为准。例如：行车证上日期是2021年6月1日，那么每年的6月1日就是年检日。根据《机动车登记规定》，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》规定：第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线次。

  如果看实时变动日期直接看中控显示屏会显示：如果新车看生产日期的线、看购买时给的说明书。4、看车的VIN代码：一般在汽车前挡风玻璃左下角或右下角；汽车后备箱或引擎钢架上。车的VIN代码第10位显示的就是年份，不过这个年份与出厂年份有所差别，正常情况下不会超过一年，和车是哪一年的款相差不远，一般默认的就是。5、检查车身铭牌：一般为位于副驾驶车门下面打开就能看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，最重要的包含厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。

  汽车年检时间依据新车入户的时间而定。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。也就是说如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。根据《机动车登记规定》第四十九条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。年检日期只要登录各地公安交通管理局网站就可以查询，也可以电话查询。根据道交法规定，检验不合格不予核发年检标志，且所有年检形成的档案必须保存3年以备查询。依据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验；（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但能够继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

  汽车年检时间依据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2015年6月，那么，汽车年检时间就是每年6月。不同车子的类型，车辆年检的时间是不一样的。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。年检日期只要登录各地公安交通管理局网站就可以查询，也可以电话查询。根据道交法规定，检验不合格不予核发年检标志，且所有年检形成的档案必须保存3年以备查询。《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，逐步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线次。以下是车辆年检流程：第一步：尾气检测先排好队，到收费窗检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。第二步：查违章查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。第三步：交押金押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。第四步：外观检验持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险(强制性保险)是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是不是满足原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。第五步：上线检测外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。第六步：总检审核都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。第七步：交费，领标各窗相关联的费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

  根据《中华人民共和国车辆购置税法》，汽车购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，增值税税率为13%，应税车辆的“计税价格”为纳税人实际支付给销售者的全部价款（即发票最底行的“不含税价”），价格中是不包括增值税税款的，公式可为：车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税；比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元优待港澳留学人员此外，《办法》对现行的做法进行了修改，对留学人员购置的、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆可直接到主管税务机关办理免税事宜，无需再到省级主管税务机关审批。《办法》中还明确了港、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠。《办法》规定，对已缴纳车购税的车辆，因质量原因发生退车的以及公安机关车辆管理机关不予办理车辆登记注册的，准予纳税人申请退税。新能源汽车免征购置税《财政部、国家税务总局工业与信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》(财政部2020年第21号公告)精确指出:自2021年1月1日至2022年12月31日，购买新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式汽车)和燃料电池汽车。因此，2023年前购买新能源汽车的用户都能够享受免征购置税。

  新汽车保险费的计算公式：1.车辆损失险保费等于基本保险费加本险种保险金额乘费率；2.全车盗抢险保费等于车辆实际价值乘费率；3.第三者责任险保费等于固定档次赔偿限额对应的固定保险费；4.新增加设备损失险保费等于本险种保险金额乘费率；5.玻璃单独破碎险保费等于新车购置价乘费率；6.自燃损失险保费等于本险种保险金额乘费率；7.车上责任险保费等于本险种赔偿限额乘费率；8.车载货物掉落责任险保费等于本险种赔偿限额乘费率；9.不计免赔特约险保费等于（车辆损失险保险费加第三者责任险保险费）乘费率。汽车保险费计算还会考虑车主自身条件，一是从年龄与性别等方面考虑；二是从汽车方面考虑，包括车的使用性质、品牌款式、肇事理赔次数等。而在续保时，还应该要考虑过往的驾驶记录与出险记录等因素。

  驾驶证日期是从领到驾驶证第一天的0:00开始计算。驾驶证有效期和计分周期从领证日开始算，中途无论是增驾还是提前换证都不会改变领证日期。据有关规定法律规定，机动车驾驶证有效期为6年、10年、长期。驾驶证换证日期：驾驶证换证日期是有效期满前90天内到有效期当天，不能超过有效期。驾驶证计分周期：为一年，从领到驾驶证第一天的0:00开始计算，到第二年的初领前一天24:00为计分周期。

  新车购置税的计算公式为：购置税=计税价格×税率。以下是关于汽车购置税的一些内容介绍：1、实施日期：现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。2、介绍：车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式获得并自用)应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%。

  汽车年检时间依据新车入户的时间而定。以下是关于汽车年检日期的相关介绍：1、根据《道路交互与通行安全法实施条例》第十六条有关法律法规：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。2、小型、微型非营运载客汽车（9座以下，含9座）6年以内每2年检验1次，不用上线个月检验1次。3、机动车在年审截止日期前3个月就能参加年审，年检的截止日期可以看一下行驶证的附页，上面写着检验有效期至某年某月。

  车辆年检日期根据新车入户的时间而定，行驶证正本最下面登记的注册日期的月份就是车辆年检的月份，最后期限是这个月的最后一天。车主可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，能提前参加年检。或者查看年审标志白色那一面上面打印着有效期至某年某月，这个就是年检的最后期限月份，一样能提前三个月。最后一个方法是查看交强险保单，交强险保单上面有车辆的登记日期，登记日期的月份就是车辆需要年检的月份。

  车的年检开始日期计算方式为从汽车落户日算起，以行车证的日期为准。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检，及时消除车辆安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

  购置税的计算方式是，车辆所缴纳的购置税价格是等于车辆发票的价格除以1.13，然后再用这个结果，再按照10%的税率来进行计算，就是车辆需要缴纳的购置税，根据一辆10万元的国产车量计算，所需要缴纳的购置税就是88490元。机动车辆的购置税是由税务机关征收的购置税设置范围内，相关财物的行为和财产征收的税收，车辆购置税是对我国境内购置车辆的单位和个人征收的一种税，它是由车辆购置附加费演变而来，在2018年1月1日起，消费者购买1.6升以及以下排量的乘用车辆购置税，将恢复到10%的税率。

  汽车上牌费用如下：1、自己去车管所办理的线、如果是找另人办理，一般是500--600元左右，一天就可以搞定了；3、还有就是给4S店办理，他们收取的价格是比较高的，在4S店的线元不等到的。

  现在新车，6年内不上线年免上线期间都不再打印年检日期了。从第六年才开始打印。行驶证年审流程为：1、驾驶人必须要准备身份证原件、行驶证原件及复印件、保险卡原件以及车船使用税证明等资料；2、利用互联网查询有没有违章记录，若有未处理的违章，必须要处理完毕；3、自办程序：一、先领取年审表，并盖章；二、带上年审表，到车辆辖区交警队中进行盖章；三、带上年审表，先去车辆检测线入口处给工作人员签字，开车进入检测线元，接着进行车辆检测，如前后制动、尾气、灯光等项目。接下来就是发动机模号，并到办公室处领结果表，然后缴纳模号费、不合格项调校费以及复验费等费用，并带上检测结果表回到办公室，进行有关资料的复印；4、最后，驾驶人带上年审表、行驶证、检测结果表及车辆检测合格证等资料，并到辖区车管所处去入挡。正常的情况，整个年检过程需要花3小时左右，若是人多的话，就要等更久了。而年检费用一般为190元。

  车辆年检日期根据新车入户的时间算。汽车行驶证上的起始日期是1月，年检日期是每年的1月。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，车辆年检可以及时消除车辆安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。汽车年检的相关规定如下：1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过15年的，每年检验2次；2、营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次；3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的每6个月检验1次。

  汽车年检日期根据新车入户的时间算。汽车行驶证上的起始日期是1月，年检日期是每年的1月。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，车辆年检可以及时消除车辆安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。汽车年检的相关规定如下：1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过15年的，每年检验2次；2、营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次；3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的每6个月检验1次。

  汽车行驶证的时间是根据月份来进行计算的，车主可以在汽车年检期限的前三个月进行年检：1、对于不是免检的车，需要车主拿着委托书、行驶证以及交强险保单，到当地机动车检测站进行检测验证，检验合格后，现在已经不需要申请检验合格标志了，直接在行驶证上的副页签注即可；2、对于6年内的免检车辆，交管部门就不需要检查车了，只需要审核检验申请表、行驶证、交强险凭证、车船税证明，监管部门还会和车违章处理情况；3、检验合格后，就会核发检验标志，在行驶证的副页上签注即可；4、必须要格外注意的是：行驶证其实是没有有效期的，只要是我们的车子能通过检验审核，会一直签注有效的，所谓的换证，实际上的意思就是去盖章签注而已。

  新车年检费用是不用钱的：1、年审分两种情况；一种是上牌六年内的车只需要到车管所或年审站换领绿标，无需上线、另外一种就是车龄已达6年以上15年以内的，每年都需要到年审站验车达标才能通过年审。年审需要在交强险有效期内，并没违章。验车主要检查尾气是否超标、灯光有没老化或改动等等；3、所以，只要正常维护的车辆，没有改装，费用300以内，年审也不会有什么障碍。

  新车购置税计算方式：裸车价格÷1.17×10%，大约为裸车价格的8.55%。注意：纳税人购买自用应税车辆的计税价格，不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以（1+17％）作为计税依据，再乘以10％，即为应缴纳的车购税。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。