到2018年年底，全国注册挂号的机动车已达3.27亿辆，其间轿车2.4亿辆，小轿车保有量达2.01亿，初次打破2亿，机动车驾驶人打破4亿人。轿车，已完全走进了中国人的家庭生活。每辆轿车行进5000-10000公里就要换掉一次机油，作为一种有必要的消费品，轿车发动机机油的需求量巨大。而许多车主，简直都是在4S店或汽修厂替换机油，乃至不清楚自己运用的什么机油，花钱花的一头雾水。

  有的汽修厂只告知车主替换的是某品牌机油，但同一个品牌的机油也是分等级等级和粘度等级的，价格也从几十元到近千元不等，跟着信息化年代的到来，车主开端研讨起了机油的品牌、等级、功能，让自己清清楚楚的消费。尤其是90后的车主，消费习气和60、70后天壤之别，他们的探究欲更强，明明白白消费，巴望实在体会。

  互联网大潮来袭现已好长时间，但轿车机油受服务要素和产品专业性的影响，一向还是以传统途径出售为主，机油产品一向在网上没有太大的起色。2018年年底，一个赋有使命感的机油品牌（豪邦机油）强势来袭，质量定位为高质量机油，途径定位为互联网，客户集体定位为年轻一代的私家车车主。

  豪邦机油是怎么样才干处理“换油服务”和“专业选油”的呢？豪邦机油在商业模式规划中，现已成功处理了这两个问题，车主在线上选购机油的一起能够就近挑选服务门店，遍布全国的数千家汽修门店已成归入豪邦机油的服务体系；车主线上选购机油时，输入车型和公里数，就能够主动引荐出需求机油的等级和粘度。

  记者在随机采访从前线上购买过豪邦机油的车主时发现，他们满意的不仅是对豪邦机油的超卓体现，更多的是有体会感，并且还省掉了大笔费用，花费仅是之前保养换机油的50%。正如豪邦机油的创始人王先生所讲，豪邦人寻求的便是凭借互联网途径打造“新国货”，“新国货”一种原因是要对质量要求极致，另一方面是要运用户得到满意的新需求，给用户所带来的便是“爽”的体会和省钱的快感。