今日咱们测验的这台车来自国内巡航外观设计声称“天花板”厂家，出产的车辆被广阔网友恶作剧说为“体弱多病的刘亦菲”——奔达黑旗500。它是国内首台量产的V型4缸发动机，首个带自适应电子气动悬挂，首款带怠速闭缸功用的国产车，这么多首个、仅有的名号，那么车到底有怎么样的体现呢？请看骑士参数图片）网有史以来最长的评测陈述！

  外观方面属实是有点惊奇的，惊奇的点不是由于外形有多么独特，而是外形太正派了，这和奔达之前的几款车比较，真实是“刮目相看”，全体的造型是很规则的美式巡航风格，范儿十分正的，关于喜爱美式肌肉巡航的车友来说，极具杀伤力。还有便是尽管这台车只要500的排量，可是体型上比照公晋级丝毫不差， 相比照 它的体魄子来说，后轮有些窄了，外表的油量显现也是做了独出机杼的放在了油箱上。

  细节做工方面比照之前的燎700来说，前进是十分多的，看不到有显着的瑕疵，用料上也要更好了，接缝处理、按键回馈、板件质感等等就杰出两个字：一般。竞赛450略好，但没春风450，隆鑫525那么整齐，当然有很大的可能是和咱们这台乌黑的配色有关，全体的细节体现处在这个价位良的体现，安装方面外面看着还行，可是里边的走线布局很随意，有用一些线路是用一般的黑色胶带捆起来的，有一部分因发热现已失掉粘性，掉落了，落到了发动机的发热件上，大夏天传出了阵阵焦香。

  装备体现方面，咱们这台车是36800的Ultra版别，比Pro版多了自适应气动避震和怠速闭缸的功用，传闻假如买 Ult ra版，厂家会检测你有没有为酷爱贡献生命的勇气；外表方面，单单从外观设计造型上面来说，是加分项的，可是实际使用上，归于及格线差那么一点的水平。

  装备方面真实太多内容了，而且功用也比较多，文字归纳也说不清楚，咱们仔细看视频吧。

  动力方面，要点讲一下这台国产首款V4发动机的体现，出于对立异的鼓舞，先表彰。作为动力单元来说，这个发动机两个方面做的不错，第一个是出力感触，作为一台V4，它那种平顺细腻的出力感觉，是双缸单缸远远比不了的，而且比同为四缸的燎700，赛600也要更好一些，这点我觉得皮带有一部分劳绩，此外那两台四缸那种高频麻手的振荡在这台车上也要缓解了许多；

  第二个亮点便是动力方面，全体的是十分典型的倾向中低转迸发的取向，不到3000转就可以迸发80%的扭矩，6档3000转也不会脱档，缺陷便是动力相对来说是比较弱的，轴上动力和自家的450 V2相等，轮上是远远不如许多450的直2的，而且发动机热量比较高，油耗也大。

  好了，文字凑篇幅就到此为止了，详细的还请看视频，究竟本期是骑士网有史以来最长的测评陈述，期望咱们咱们观影愉快。

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