转子发动机，这个从前让马自达在赛场上发明光辉的技能，一直是马自达的自豪和标志。但由于油耗高、排放差、修理难等问题，转子发动机现已很久没再次出现在新车上了。不过，马自达并没抛弃这个技能，而是一直在寻觅新的打破。最近，马自达正式揭露宣告，将在2022年推出一款搭载转子发动机的混合动力车型，这是转子发动机时隔十年后的重生。

  这款混合动力车型是根据马自达MX-30电动SUV的改进版，名为MX-30R-EV（RotaryEngineVehicle）。它将运用一台0.83升的双转子发动机作为发电机，为电池组供给充电，然后延伸续航路程。据悉，这台转子发动机的功率为48千瓦（约合65马力），百公里油耗为8升左右。

  马自达表明，挑选转子发动机作为混合动力体系的一部分，是因为转子发动机具有结构相对比较简单、体积小、重量轻、噪音低一级长处，很合适作为发电机运用。并且，转子发动机可以正常的运用多种燃料，包含氢气、生物燃料等。马自达还表明，这款转子发动机是根据16X型的改进版，采用了新的焚烧体系、涡轮增压器和混合动力体系，以进步功率和功能。

  马自达MX-30R-EV将于今年在日本上市，估计价格为400万日元（约合24万元人民币）。现在还不清楚这款车型是否会在其他商场出售。不过，关于喜欢转子发动机的车迷来说，这无疑是一个好消息。究竟，转子发动机是马自达的魂灵和特征，也是轿车界的一朵奇葩。期望马自达可以持续坚持和立异这个技能，让转子发动机重现光辉。