盛夏酷日炎炎，地上好像炙烤的火炉相同。在坐落北流市石窝镇的浦狷介速路面三标施工现场，运送车辆络绎不绝，一辆辆压路机来回碾压。炽热的6月，野外的温度继续在30℃以上，繁忙作业的修路人脸上布满豆大的汗水，身上的衣服湿了又干。

  “早两个月接连下雨，无法干路面。一切人员憋着一股劲，想趁着晴天赶忙施工，白日不够用，晚上加班补。争夺把失掉的时刻抢回来。”正在现场指挥的浦狷介速路面三标段施工员伊巨大和记者说，为破解旱季施工困局，项目施行工程人员一起坚守岗位，激战盛暑。

  “现在正在进行的是水稳层施工。估计7月初就能够直接进行沥青摊铺实验段施工。”伊巨大和记者说。一旁，工人们忙着给刚刚铺设好的水稳层盖上维护土工布，一辆浇水车随之过来为铺设好的路面浇水维护。

  “过一阵子的沥青摊铺施工，才是最热、最吃紧的时分。”担任驾驭摊铺车的刘强和记者说，多年来，他先后参加过玉林市教育东路、民主南路等项目的路面施工。“修路人，没有不辛苦的。”

  据了解，浦狷介速公路路面三标段起于玉林市陆川县乌石镇，止于北流市清湾镇，全长45.393km，规划时速120km/h，选用整体式路基与分离式路基两种横断面方式，整体式路基宽26.5m，分离式路基宽13.25m；为满意施工需求，建立3座水稳站，1座沥青站，现在三座水稳站及一座沥青站均已建造完结。

  “料子都到了，兄弟们把机器都动起来!”当天19时30分许，落日已被暮色吞没。时刻短歇息后的修路人从头开工，机械的轰鸣声再次撕破夜空。伊巨大和记者说，现在浦清项目正处于冲刺通车方针的关键时期，这样的快节奏，已经是施工的常态。受视野、施工环境等影响，夜间路途施工难度更大，尽管如此，项目部想方设法确保工程质量，安排召开水稳结构层实验段准备工作专题会议，秉持“技能先行”的办理理念，严厉依照高规范、高质量的施工规范。

  “晴天抢着干，夜间挑灯干，留给我们的时刻特别严重。”伊巨大说，整体施行工程人员昼夜施工不停歇，掀起了新一轮工程建造热潮，为项目水稳施工摁下“加快键”，为后续沥青路面施工及2022年通车方针奠定坚实的根底。

  20时30分许，记者脱离现场时，暮色已然全黑。在多盏探照灯照射下，压路机开足马力作业，构成了一幅壮丽的“挑灯夜战图”。

  记者从广西中交浦狷介速公路有限公司了解得悉，现在来自中交一航局的数千名浦狷介速修路人不惧酷日、激战盛暑，高效平稳推动各项工作。到现在，浦狷介速的路基工程完结98%；路面工程完结40%；桥涵工程完结97%；穿插工程完结98%；地道工程完结99%；机电及交安工程完结42%；美化工程完结48%；房建工程完结44%。